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聚氨酯保溫管殼產(chǎn)品介紹

更新時間:2021-03-19      瀏覽次數(shù):309

 
聚氨酯保溫管殼國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 
一層:工作鋼管層 
根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(gb8163-87)螺旋焊管(gb9711-88;sy/t5038-92)和直縫焊管(gb3092-93)。鋼管表面經(jīng)過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達gb8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的sa2級,表面粗糙度可達gb6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中r=12.5微米。  
第二層:聚氨酯保溫層   
用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,二是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層:高密度聚乙烯保護層 
預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水。聚氨酯保溫管一直以來都受到用戶的贊許,它具有*的性能優(yōu)勢。
聚氨酯保溫管殼國家標(biāo)準(zhǔn)注意事項
1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。
2、使用不當(dāng)而遭受破壞,在運輸及 安裝過程中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。
3、接口處理不當(dāng),在管道敷設(shè)安裝過程中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在“補口"過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運過程中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。
聚氨酯保溫管殼國家標(biāo)準(zhǔn)

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